拉力機的傳感器是整臺機器的核心配件，是記錄整個試驗過程力值變化的關鍵，如果傳感器不準或者誤差大，那么整個測試數據的準確度和可靠性將大打折扣。本文【科準測控】小編來為大家介紹一下拉力機傳感器的零點漂移是什么意思？拉力機出現零點漂移我們該如何處理？導致拉力機出現零點漂移的原因是什么？一起往先下看吧！

科準測控S型傳感器安裝圖

什么是傳感器的零點漂移？ 

零點漂移概念（零漂）可描述為：指當放大電路輸入信號為零（即沒有交流電輸入）時，由于受溫度變化，電源電壓不穩等因素的影響，使靜態工作點發生變化，并被逐級放大和傳輸，導致電路輸出端電壓偏離原固定值而上下漂動的現象 它又被簡稱為：零漂。

而對于我們的傳感器而言，由于溫度或其他原因會導致傳感器在檢測的基準零點發生變化，偏離零點位置，叫零點漂移，通常可在檢測前進行清除或補償，也可自動校零補償來解決，為了減小該飄移，還可通過穩定環境溫度等來解決。

拉力機出現零點漂移我們該如何處理？

對于試驗力和變形是數字顯示的拉力機來講，國家標準規定：在非加載狀態下，試驗力和變形的顯示值應該是0，但是考慮傳感器和電子元器件對數據采集的影響，力和變形顯示不可能是零點。這種現象就是零點漂移。排除以下的問題基本就可以解決拉力機傳感器的零點漂移問題。

1. 檢查拉力機是否接地良好，信號不穩定主要還是試驗機造成；

2. 檢查傳感器的接線方式是否正確；

3. 檢查傳感器的安裝方式是否正確，它會直接影響數據的不穩；

4. 檢查儀器周圍是都有強電或者其他干擾源；

以上就是【科準測控】小編對拉力機零點漂移現象及相關解決辦法的介紹了，拉力機作為一種精密的檢測設備，在使用前要對其有所了解，規范操作，避免損壞設備。本文內容希望對大家有所幫助。科準技術團隊為大家整理了更多試驗機相關資料，如果你也遇到以下問題，例如：拉力機傳感器不顯示力值、拉力機傳感器超載如何解決、拉力機傳感器過載原因、拉力機傳感器壓壞了等，都可以給我們私信留言！